HOT ! ロールスロイス・マーリン　実物コンロッド　1943年製　航空機エンジンパーツ ロールスロイス V12 マーリンエンジン – Amalgam Collection

ロールスロイス V12 マーリンエンジン – Amalgam Collection。往年の名エンジンを日本人職人が再生！ ロールスロイス「マーリン」の。ロールスロイスのエンジン発展史？｜オダジーのブログ｜ゆるゆると。まずはプロフィールをご一読下さい。【未開封】 01 雷弾 Raizen SUS304 電動ガン インナーバレル。SVDドラグノフ　マガジン。Vector Optics Forester 1-6x24 GEN Ⅱ。Victorinox スタンダード　四点。TIGER-I 1/48スケール MANIAC COLLECTION。F/A-18E スーパーホーネット　トップガン　マーベリック。ロールス・ロイスの「世界最大の航空エンジン」の完成が目前。その実力。第二次世界大戦中の航空機エンジン、ロールスロイス・マーリンの実物使用済みコンロッドです。1992年にリノ・エアレース（レシプロエンジンを搭載した航空機による空のレース）に行った際、現地に出店していたエンジンビルダーからジャンクパーツとして購入しました。CTG 40 MM HEDP M-433 ゴールド 6個セット。全長は約25cmです。その時の話では、本体の刻印からわかるのは1943年製のロールスロイス純正品だということ（3枚目の写真のBN43がそれを意味しております）。韓国軍バクテリア迷彩豹パターン長袖シャツ 士官学校 学生軍事訓練 Lサイズ。そしてブローする前はノースアメリカンP-51マスタングで使われていたということを教えて戴きました。ちなみに1992年の時点で、マーリン・エンジンのピストン、バルブ、コンロッドなど交換頻度が高いエンジンパーツはリプロダクション品が製造されていたものの、この個体は間違い無く第二次世界大戦中にロールスロイスのファクトリーにおいて製造されたものだということでした。HFC-152a 240mlガス缶24本※LayLax:ハイバレットガスと同成分。現品のコンディションはあくまでジャンクパーツにつき、実際に航空機エンジン用としては使用不可ではあるものの、青黒く変色したスモールエンド側は、このコンロッドを使っていたエンジンがブローしたことを表しているという実際に使われていたパーツならではの凄みがあります。全体は磨き上げられたいわゆる鏡面仕上げになっていますが、これはロールスロイスの純正仕上げでもありました。希少　M47 空軍モデル　デッドストック　フランス軍。80年近く前に作られた、古く、しかもブローしたエンジンのパーツです。その価値の理解は難しいと思いますが、現存していること自体が貴重かと思います。プラモデルセット 多様な戦闘機と戦車。興味があります方は是非ご検討下さい。